В неділю відбувся 4 етап драгрейсінгу від forsage.lviv.ua. Я приймав участь в класі "Street B" (до 2.1 літра). Конкуренція була серйозна. ВАЗ 2108 з Ровно (принциповий суперник ), Хонда Civic B20B 2.0 на валах з Молдови, ВАЗ 2110 1.7 16v, Toyota Celica 202 ST. І ще декілька машин. Без особливих проблем в нашому класі виграв молдаванин на Хонді, з часом 13.9 .. Я, ровенська 2108, львівська 2110 і Тойота в кваліфікації стабільно їхали 15.3-15.8, отже основне боротьба за 2-3 місця була серед нас. Після кваліфікації вилетіла Toyota, забракло 0.1 секунду щоб попасти в top 4
Наша стратегія нам допомогла кваліфікуватися на 3 місці і в півфіналах 2110 попала на Хонду, а я попав на ровенську 2108.
Перший заїзд. Я виграю старт, відриваюсь на півкорпуса, далі ровенський не попадає 4 передачу і розрив на фініші корпуса 2-2.5. Результати такі:
№14 (я)
Затримка на старті 0.161
Чистий час 15.429
Повний час 15.590
Швидкість на фініші 143.23
№20 (ВАЗ 2108, Рівне)
Затримка на старті 0.382
Чистий час 15.743
Повний час 16.125
Швидкість на фініші 132.67
Традиційно на День Незалежності відбувся драг від Львівського тюнінг-клубу.
Я виграв клас 1800-2500. В класі було всього 4 машини, включно зі мною. Ford Fiesta ST 2.0 150 л.с., тернопільський Daewoo Lanos 2.0 з мотором від опеля 136 bhp , і ВАЗ 2112 1.6 16v.
Найкращий "брудний" час 15.87, затримка помоєму 0.2.
Не міг їхати на повну потужність так як є якісь проблеми чи то з подачею бензину на високих оборотах на 3-4 передачі, чи то з запалюванням. Будемо розбиратися.
Також є суттєві проблеми зі стартом - букс на всій першій передачі 7 ряда. Невмію стартувати (
Відео з фінішу першого заїзду з Daewoo Lanos:
Відео заїзду з Ford Fiesta ST 2.0
Голос закадром - це голос вболівальника , йому не сподобалося що я включив 5 передачу (вона в мене стандартна, посуті як нейтралка) за 50 метрів до фінішу. читати повністю...
В суботу 10 серпня приймав участь в першому для себе в цьому році етапі драгу. Тестили новий мотор. Зайняв 3 місце в класі Street B (об'єм двигуна до 2100, салон взборі, кузов стандарт).
Зробив 3 кваліфікаційних заїзди (найкращий час в кваліфікації 15.819) і пройшов в фінальні заїзди. В півфіналі програв зарядженому ВАЗ 2110 1.7 16v (вали, кпп, і т.п.) , в заїзді за 3 місце виграв з великим відривом в BMW 320i E36. Найкращий мій час в гонці - 15.644.
Не обійшлося і без проблем.
Не привик до нового світлофору.
Перемудрили з приводом газу на карбах. Дросельні заслонки невідкривалися на 100% ))), перемудрили з подачею бензину - на високих оборотах тупо не хватало бензину, насос не докачував (був косяк в підключенні). В результаті на 3-4 передачах в деяких моментах машина просто неїхала (так в кожному заїзді) . Тому часом по великому рахунку задоволений, але треба виїжджати з 15 секунд в майбутньому
), Хонда Civic B20B 2.0 на валах з Молдови, ВАЗ 2110 1.7 16v, Toyota Celica 202 ST. І ще декілька машин. Без особливих проблем в нашому класі виграв молдаванин на Хонді, з часом 13.9 .. Я, ровенська 2108, львівська 2110 і Тойота в кваліфікації стабільно їхали 15.3-15.8, отже основне боротьба за 2-3 місця була серед нас. Після кваліфікації вилетіла Toyota, забракло 0.1 секунду щоб попасти в top 4 
(
