Акція проти техогляду на дорозі. Наказ МВС №534

Четвер, Грудень 4, 2008, 2:46
Розділ: Право і закон Автор: vovka

Приєднаюсь до акції 🙂 І Ви приєднуйтеся. Благо відправити звернення рекомендованим листом коштує недорого.
Коротко в чому суть.
Взято звідси.

На разных автофорумах обсуждаются темы по поводу акций протеста по поводу нового законодательства и просто часто имеющего место произвола ГАИ. Предлагается начать борьбу массово, но чисто юридическими методами! А мы вполне можем продемонстрировать силу автомобильного интернет-сообщества.
Начать предлагается с приказа МВД №534, которым вводятся проверки техсостояния на дорогах. Почему с него?

Во-первых, из-за его явной незаконности.
читати повністю...

Терміни до статті:

  • техогляд на дорозі
  • приказ 534
  • наказ 534
  • проти даи
  • наказ про відміну техогляду
  • НАКАЗ МВС 534
  • наказ про техогляд
  • www 2108 com ua
  • Наказ МВС №534

Создание аварийной обстановки. Как защититься?

Субота, Січень 19, 2008, 14:59
Розділ: Право і закон Автор: vovka

Обвинения водителя в создании аварийной обстановки со стороны сотрудников ГАИ являются довольно распространёнными. Причём в последнее время админпротоколы за это нарушение составляются всё чаще, и в ряде случаев обвинение в создании аварийной обстановки выглядит весьма сомнительным. А поскольку санкция за такое нарушение – не только штраф, но и лишение права управления транспортными средствами, то водителям необходимо чётко понимать, когда о таком обвинении может идти речь, а когда нет, и как защищаться в каждом конкретном случае.

Ответственность за нарушения, повлекшие создание аварийной обстановки, предусмотрена ч.4 ст.122 КоАП Украины. Для понимания того,  в каких случаях говорить о создании аварийной обстановки правомерно, рассмотрим конструкцию этой нормы.

Прежде всего, ответственность предусмотрена не за любое нарушение, повлекшее создание аварийной обстановки, а только за предусмотренное другими тремя частями этой же ст.122 КоАП. Правда, список их обширен: превышение скорости более чем на 20 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, нарушение правил обгона и встречного разъезда, проезда перекрёстков, начала и изменения направления движения, проезда специальных транспортных средств; несоблюдение требований дорожных знаков, разметки, безопасной дистанции, нарушение правил остановки и стоянки, расположения транспортных средств на дороге, движения по автомагистралям, приоритета транспортных средств общего пользования, пользования внешними световыми приборами, предупредительными сигналами, перевозки людей или движения по тротуарам и пешеходным дорожкам; нарушения правил проезда пешеходных переходов.

Как видим, список достаточно обширный. Однако исключительный. Это значит, что за другие нарушения (независимо от их последствий) привлекать водителя к ответственности по ч.4 ст.122 КоАП нельзя!

Однако главное не это.

читати повністю...

Терміни до статті:

  • 251 статья коап украины
  • 251 ñòàòüÿ êîàï óêðàèíû
  • 251 ёЄрЄ№  ъюря єъЁршэ√
  • ст 251 КоАП Украины
  • статья 251 коап украины
  • 251 статья коап
  • ст 122 коап украины
  • 251 ñòàòüÿ êîàï
  • ñòàòüÿ 251 êîàï óêðàèíû
  • коап украины статья 251

С дороги в суд: правомерность и меры юридического противодействия

Субота, Січень 19, 2008, 14:56
Розділ: Право і закон Автор: vovka

Совсем ещё недавно было трудно даже представить, что придётся писать такую статью на такую тему. Кое-кому даже казалось, что наша страна движется по пути к демократизации и становлению правового государства. Как часто бывает, иллюзии были разрушены именно событиями в автомобильной сфере. А именно – акцией, которая проводится, по громогласным заявлениям отдельных политических деятелей, с 10 января текущего года.

Как известно, заключается эта акция не просто в том, что ГАИ более активно контролирует дороги и действия участников движения на них, и даже не только в том, что ряд нарушений трактуются (часто безосновательно) как создание аварийной обстановки, но и в том, что водителя либо доставляют в суд прямо с дороги, под «конвоем» сотрудника ГАИ, у которого остаётся изъятое водительское удостоверение, и там дело немедленно рассматривается, либо на месте вручается бумажка (назвать это документом не поворачивается язык) под названием „сповіщення” (кто-то же придумал такую лингвистическую новеллу!), о том, что рассмотрение дела состоится в ближайшие дни.

Вот с этой практикой, точнее, с её законностью, нам и предстоит разобраться. А если она незаконна – выработать меры противодействия. И сделать это не на основании домыслов тех, кто хотел бы максимально уменьшить возможности водителя для защиты, и не на основании проектов, а исключительно на основании законодательства, действующего на момент написания статьи.

читати повністю...

Терміни до статті:

  • регулировка корбюраторов делорто
  • сроки передачи дела по дтп в суд
  • сроки передачи в суд дела по дтп
  • заходи які проводяться в судах україни
  • КАКОЙ СРОК ПЕРЕДАЧИ ДОКУМЕНТОВ ПО ДТП В СУД
  • телеграмма с уведомлением о вызове для составления протокола юридическому лицу
  • сроки передачи дела в суд по ДТП
  • в каком сроке рассматривается протокол дтп в Украине
  • в каком гаи харькове изъятые водительские права
  • в какой срок после дтп передают в суд

Нова рубрика. Право і закон.

Субота, Січень 19, 2008, 14:50
Розділ: Право і закон Автор: vovka


В зв'язку з посиленням контролю за безпекою дорожнього руху з 10.01.2008 я вирішив створити нову рубрику в якій буду публікувати корисні матеріали про права і обов'язки водіїв - "проінформований значить озброєний" 🙂 . Адже не секрет що відчувши "владу" інспектори ДАІ вдаються до відвертого бєспрєдєлу на дорогах, іншими словами приписують водіям ті порушення яких вони не чинили, особливо це стосується так званого "створення аварійної обстановки".