<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ВАЗ 2108 - тюнінг, ремонт і експлуатація. &#187; Ремонт</title>
	<atom:link href="http://2108.lviv.ua/archives/category/remont/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://2108.lviv.ua</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Apr 2012 22:25:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Переборка КПП під новий роторний мотор</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/pereborka-kpp-pid-novyj-rotornyj-motor-640.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/pereborka-kpp-pid-novyj-rotornyj-motor-640.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2012 15:11:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[val racing]]></category>
		<category><![CDATA[блокіровка]]></category>
		<category><![CDATA[КПП]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/?p=640</guid>
		<description><![CDATA[Перед установкою роторного мотор, я зробив профілактику для кпп (кілька років до неї не дивився, і вже було "пора"), а також доставив туда трошки ніштяків Купив і встановив майже нову вінтову блокіровку Val Racing. Преднатяг виставили 8 кг. З покупкою допомогли хлопці з команди Delta Motor Sport, а перебрав КПП - Kolenval. Думаю це покращить [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/pereborka-kpp-pid-novyj-rotornyj-motor-640.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dellorto DHLA 40 ремкомплект (service kit)</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/dellorto-dhla40-service-kit.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/dellorto-dhla40-service-kit.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 18:51:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[Dellorto]]></category>
		<category><![CDATA[ремкомплект]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/?p=236</guid>
		<description><![CDATA[Після покупки б/у карбюраторів Dellorto DHLA, як правило виникає потреба замінити старі прокладки, резинки, голку (needle valve) і т.п. Для цього потрібно купувати ремкомплект (або по англійськи "service kit"). Просто сходити на базар або в магазин і придбати - в нас у Львові не получиться. Тому прийдеться замовляти. Я купую на аукціоні ebay. Ціна за [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/dellorto-dhla40-service-kit.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зняття блоку циліндрів 2108 і розборка</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-bloku-tsilindriv-2108-i-rozborka-54.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-bloku-tsilindriv-2108-i-rozborka-54.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 18:02:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-bloku-tsilindriv-2108-i-rozborka-54.html</guid>
		<description><![CDATA[На днях зняли блок циліндрів Знімати нескладно в принципі, тільки тяжкий трохи Але 3 людей знімають його запросто. Для цього потрібно відкрутити 4 болта кріплення до коробки, відкрутити 3 чи 4 болтики і витягнути одну металічну фігню між мотором і коробкою бо буде заважати. Підставити опору під двигун і відкрутити передню опору двигуна. Чуть опустити [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-bloku-tsilindriv-2108-i-rozborka-54.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зняття ГБЦ з ВАЗ 2108</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-gbts-z-vaz-2108-46.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-gbts-z-vaz-2108-46.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Feb 2007 20:38:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-gbts-z-vaz-2108-46.html</guid>
		<description><![CDATA[Почав розбирати мотор. Щоб полегшити зняття мотору рішив спочатку зняти головку блока циліндрів. Напишу пару слів про то як я зняв ГБЦ. Знімав перший раз, тому гнилими помідорами не кидайте Посуті процес не є складний. Обовязково зливаємо охолоджуючу рідину (з радіатора і з блоку циліндрів) - бо я цим злегковажив і потім мав певні проблеми [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/znyattya-gbts-z-vaz-2108-46.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Поломка двигуна</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/polomka-dviguna-40.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/polomka-dviguna-40.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 08:33:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/polomka-dviguna-40.html</guid>
		<description><![CDATA[Поломався двіжок. Попередній діагноз - погнуло клапана. Одна з причин - підклинив натяжний ролік, або помпа. А так як процес тюнінгу двіжка планувався вже давно, і я навіть шукав іншу ГБЦ, то було вирішено розбирати двіжок повністю, доробляти головку, розточувати блок під 79 поршні, і потім зібрати докупи. По ходу діла буду писати як проходить [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/polomka-dviguna-40.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

