Поставив на своє авто карбюратори Dellorto DHLA 40E замість Dellorto DHLA 40.

DHLA 40E - це спеціально розроблені карбюратори для фірми Lotus. Мають декілька вдосконалень порівняно зі більш старшими DHLA 40.

• 5 перехідних отворів (progression holes). Розширений діапазон роботи перехідної системи
• Наявність обхідних повітряних вінтів (idle by-pass screw). Дозволяють відрегулювати ХХ більш тонко, так як з їх допомогою можна зрівноважити потік повітря через кожну заслонку кожного карбюратора.

Це основні конструктивні особливості які мені відомі. Також є декілька косметичних нюансів.

• Інша форма жикльорів ХХ (idle-jet)
• Інший вінт швидкості ХХ
• Вінти складу суміші не зовнішні з пружиною, а з більш тонкою різьбою і знаходяться в так званих "башенках"

І DHLA 40E і DHLA 40 - це універсальні карбюратори, і однаково добре підходять для гонок і без проблем настроюються на будь-якому моторі. На відміну від емісійних карбюраторів DHLA 40H,N,L,F,G.

Конфігурація карбюраторів в мене наразі така:

• Дифузори 32
• Паливний жикльор 120
• Повітряний жикльор 175
• Емульсійна трубка 7772.7
• Малий дифузор (aux. venturi) 7848.2
• Ігла 175
• Поплавки 7298.2 - 10 грам. Рівень виставлений 17 мм в вертикальному положенні і 27 мм в горизонтальному положенні

Фото:
Карбюратор DHLA 40E

читати повністю...

Терміни до статті:

• карбюратор Dellorto цена
• карбюраторы dellorto dhla 40
• карбюратор ваз 2108 цена украина
• карбюраторы dellorto ваз
• Деллорто DHLA
• тюнінг ВАЗ-2108
• dellorto карбюратор купить
• карбюратор делорто цена
• паливні жикльори до ваз 2108
• горизонтальные карбюраторы

• Источник: John Kimbrough
• Перевод: vovka

После сообщений некоторых энтузиастов на форуме JHPS, касающихся применения четырех секционного манометра для синхронизации и настройки карбюраторов Dellorto, я решил провести поиск в сети, с целью узнать, стоит ли мне подумать об этом приборе. Найденная информация, а также отзывы других людей, наконец, убедили меня купить набор Carbtune II (четырех секционный манометр без применения ртути) от Джона Моргана из Ирландии. В комплекте с Carbtune II я нашел инструкции для настройки мотоциклов – все-таки это их основной рынок сбыта. Дальше я приступил к изучению и написанию инструкции по использованию Carbtune II на автомобиле Jensen Healey с карбюраторами Dellorto. Приведенные ниже инструкции являются сочетанием информации из таких источников:

• Инструкции Carbtune
• Kurt Housh
• John Dymond
• Вебсайт фирмы Lotus

Большое спасибо!

Инструкции

Описание Carbtune II

Carbtune II - это четырех секционный механический манометр (без ртути). C его помощью можно одновременно уравнять топливовоздушный поток через каждую камеру карбюратора. В Carbtune II используются стержни из нержавейки, плотно посаженные в направляющие, которые дают показания вакуума на шкале в сантиметрах ртутного столба (cmHg) .
читати повністю...

Терміни до статті:

• синхронизация карбюраторов
• прибор для синхронизации карбюраторов
• Carbtune
• как синхронизировать карбюраторы
• карбюраторы делорто
• прибор для синхронизации карбюраторов купить
• синхронизатор карбюраторов
• прибор для синхронизации карбюратора
• Carbtune II
• синхронизация карбов

• Источник: Dave Andrews
• Перевод: vovka

Очень популярным вариантом доработки среди владельцев кит-каров является установка спаренных карбюраторов Weber DCOE или Weber DCO/SP. Они не только дают хорошие результаты, но и очень хорошо выглядят внешне. Много мистики окружает карбюраторы Вебер, особенно, что касается подбора жиклеров и настройки. Однако карбюраторы серии Weber DCO не такие сложные, как Вам может показаться. И хотя для их точной настройки ничто не заменит динамометрический стенд, все же довольно многое можно сделать, чтобы настроить их самостоятельно. Например, правильно выбрать диффузоры и подобрать набор жиклеров можно, следуя при этом ряду простых правил. Это позволит добиться вполне удовлетворительной работы двигателя перед его будущей настройкой на динамометрическом стенде.

Подбор правильного размера карбюратора и диффузора

При выборе размера карбюратора Weber наиболее часто задают вопрос «Мне лучше взять 40-е или 45-е?» и добавляют сами «Конечно 45-е дадут больше мощности». Это свидетельствует о простом непонимании конструкции и принципов работы карбюраторов серии DCO. Поток воздуха и, следовательно, потенциальные лошадиные силы определяются не размером карбюратора (40 или 45) , а размером главного диффузора (venturi). Выбор правильного размера главного диффузора – это первый шаг при выборе карбюратора.
читати повністю...

Терміни до статті:

• карбюратор вебер
• карбюратор weber
• ВЕБЕР карбюратор
• карбюраторы вебер
• настройка карбюратора вебер
• weber карбюратор
• карбюраторы Weber
• регулировка карбюратора вебер
• weber dcoe
• WEBER 45 DCOE

• Источник: Dave Andrews
• Перевод: vovka

Очень популярным вариантом доработки автомобилей RH7 (Robin Hood Sierra 7) у их владельцев является установка спаренных карбюраторов Dellorto DHLA. Эти карбюраторы очень похожи на Weber DCOE. Они не только дают хорошие результаты, но и очень хорошо выглядят внешне. Много мистики окружает карбюраторы Dellorto, особенно, что касается подбора жиклеров и настройки. Однако карбюраторы серии Dellorto DHLA не такие сложные, как Вам может показаться. И хотя для их точной настройки ничто не заменит динамометрический стенд, все же довольно многое можно сделать, чтобы настроить их самостоятельно. Например, правильно выбрать диффузоры и подобрать набор жиклеров можно, следуя при этом ряду простых правил. Это позволит добиться вполне удовлетворительной работы двигателя перед его будущей настройкой на динамометрическом стенде.

Подбор правильного размера карбюратора и диффузора

При выборе размера карбюратора Dellorto наиболее часто задают вопрос «Мне лучше взять 40-е или 45-е?» и добавляют сами «Конечно 45-е дадут больше мощности». Это свидетельствует о простом непонимании конструкции и принципов работы карбюраторов серии DHLA. Поток воздуха и, следовательно, потенциальные лошадиные силы определяются не размером карбюратора (40 или 45) , а размером главного диффузора (venturi). Выбор правильного размера главного диффузора – это первый шаг при выборе карбюратора.
читати повністю...

Терміни до статті:

• карбюратор ваз 2108
• Dellorto
• карбюратор dellorto
• карбюратор делорто
• 2108 Lviv ua
• карбюраторы dellorto
• деллорто
• карбюратор
• ремонт карбюратора ваз 2108
• dellorto 40

Збільшення потужності двигуна тягне за собою більші вимоги до паливної системи. Продуктивності стандартного бензонасосу вже починає бракувати, крім того на змаганнях дуже важлива надійність. Потрібно забезпечити стійкість до високої температури навколишнього середовища і потрібний стабільний тиск палива на всіх оборотах.
Тому я вирішив капітально вдосконалити паливну систему ВАЗ 2108. Після детальних пошуків інформації в інтернеті (переважно англомовному секторі) я встановив такі запчастини:

• електробензонасос Carter P60504 (Federal Mogul) низького тиску
• регулятор тиску Holley
• реле управління бензонасосом

Загальний бюджет 130$.

Електробензонасос Carter P60504 постачається разом з бензиновим фільтром і має такі характеристики:
читати повністю...

Терміни до статті:

• ВАЗ 2108
• тюнинг ваз 2108
• Тюнінг ваз 2108
• ваз2108
• 2108 тюнинг
• тюнинг ваз 2108 фото
• розхід палива ваз 2108
• Carter P60504
• тюнинг карбюратора ваз 2108
• бензонасос ваз 2108