<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ВАЗ 2108 - тюнінг, ремонт і експлуатація. &#187; Експлуатація</title>
	<atom:link href="http://2108.lviv.ua/archives/category/use/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://2108.lviv.ua</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Sep 2010 17:33:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Фільтри нульового опору K&amp;N</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/air-cleaner-kn-for-dellorto.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/air-cleaner-kn-for-dellorto.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 15:54:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>
		<category><![CDATA[k&n]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/?p=423</guid>
		<description><![CDATA[Придбав фільтри нульового опору K&#038;N для своїх Dellorto DHLA. Фільтри "тюнінговані" Мають металічну накладку dBilas і штуцери для підключення системи вентиляції картерних газів. Вентиляцію картерних газів важливо зробити ПРИМУСОВОЮ. Просто викидати шланг в атмосферу не рекомендую. Є два варіанти - або завести її на впуск як в стандарті, або підключити до вихлопу через спеціальний клапан [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/air-cleaner-kn-for-dellorto.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Шків привода генератора під ДПКВ</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/shkiv-privoda-generatora-pid-dpkv-134.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/shkiv-privoda-generatora-pid-dpkv-134.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 12:07:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/?p=134</guid>
		<description><![CDATA[На фото 2 шківа привода генератора від ВАЗ 2110. Шківи 58 зубові під датчик положення колінвала (ДПКВ). Зелений шків - демпферний (з резиновою вставкою), чорний - помоєму металевий без демпфера. Проблема в тому що шківи РІЗНІ! Я спочатку не звернув уваги, прийшлося через півроку купувати демпферний. На чорному шківі НЕСИМЕТРИЧНІ паз під шпонку і отвір [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/shkiv-privoda-generatora-pid-dpkv-134.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dellorto DHLA 40 холостий хід</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/dellorto-dhla-40-holostiy-hid-133.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/dellorto-dhla-40-holostiy-hid-133.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 11:50:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>
		<category><![CDATA[Dellorto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/?p=133</guid>
		<description><![CDATA[Поставив карбюратори Dellorto DHLA 40. Синхронізував їх "на око" з допомогою щупів для вимірювання зазорів в клапанах. Холостий 1000. Распредвал Динаміка 126 (підйом 12.6 мм, фаза 294). Об'єм 1615. [There is a video that cannot be displayed in this feed. Visit the blog entry to see the video.]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/dellorto-dhla-40-holostiy-hid-133.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотор 21081 1.1</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/motor-21081-11-114.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/motor-21081-11-114.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 21:57:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/motor-21081-11-114.html</guid>
		<description><![CDATA[Тимчасово поставили мотор 1.1 покататися Знайомий позичив поки не зберем бойовий мотор. Перші враження різні. Є один великий недолік в того мотору. Він взагалі не розганяється, навіть не помагає пара 4.13 і 18 ряд і прямоточний вихлоп на 51 трубі Наприклад до 100 км/год я ще не розганявся взагалі Але є і немало плюсів. Значно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/motor-21081-11-114.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Смерть мотора 1.6</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 16:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html</guid>
		<description><![CDATA[Недовго я тішився новим мотором 1.6. Смерть його настала як завжди несподівано. Крутнув всього лиш в 7000, переключався і тут ми і приїхали.. Пару фоток: Шатун в 2 циліндрі сказав превед Зняли, розібрали.. Голова ціла і неушкоджена - це радує Блок в утіль - така дира що яблуко пролізе.. Поршень МАМІ в утіль, шатун розламало [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обкатка мотору ВАЗ 2108</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/obkatka-lada-2108-engine.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/obkatka-lada-2108-engine.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Mar 2007 15:38:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>
		<category><![CDATA[обкатка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/obkatka-motoru-vaz-2108-61.html</guid>
		<description><![CDATA[Чекає мене обкатка через тиждень-другий. Тому вирішив трошки прозондувати цю тему, так як ще ніразу мотори не обкатував. ИМХО уже обсосано раз 20! Знаете, а я свой последний мотор вообще не обкатывал. Причем, собрал его из говна, а именно: б/у поршни, б/у кольца, б/у вкладыши, зазоры не замерял, блок не точил, ставил 2 прокладки ГБЦ, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/obkatka-lada-2108-engine.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Типи КПП на передньоприводних ВАЗах</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/typykppvaz-30.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/typykppvaz-30.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 23:07:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/typykppvaz-30.html</guid>
		<description><![CDATA[Для вазовских переднеприводников существует около двадцати модификаций коробок передач. Принципиально различных же всего четыре - четырехступенчатая 2108- и три пятиступенчатых: 21083-, 2109- и 2110-. Чем же они отличаются, взаимозаменяемы ли их компоненты? Детальніше в статті]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/typykppvaz-30.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибір масла в КПП 2108</title>
		<link>http://2108.lviv.ua/archives/vibir-masla-v-kpp-2108-17.html</link>
		<comments>http://2108.lviv.ua/archives/vibir-masla-v-kpp-2108-17.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Nov 2006 19:11:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vovka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Експлуатація]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://2108.lviv.ua/archives/vibir-masla-v-kpp-210817.html</guid>
		<description><![CDATA[Cьогодні знов на базарі наткнувся на поради продавця, які немають нічого спільного з реальністю. А саме, вперто радив в коробку лити мінеральне моторне масло. Причому в коробку 08 старого взірця (без щупу) року радив моторне, а в коробку нового взірця (зі щупом) - коробочне GL-4, ще й книжку мені радив почитати (якусь з 90 року [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://2108.lviv.ua/archives/vibir-masla-v-kpp-2108-17.html/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
