Карбюратори Dellorto DHLA 40E

неділя, Грудень 21, 2008, 17:23

Розділ: Тюнінг Автор: vovka

Поставив на своє авто карбюратори Dellorto DHLA 40E замість Dellorto DHLA 40.

DHLA 40E - це спеціально розроблені карбюратори для фірми Lotus. Мають декілька вдосконалень порівняно зі більш старшими DHLA 40.

5 перехідних отворів (progression holes). Розширений діапазон роботи перехідної системи
Наявність обхідних повітряних вінтів (idle by-pass screw). Дозволяють відрегулювати ХХ більш тонко, так як з їх допомогою можна зрівноважити потік повітря через кожну заслонку кожного карбюратора.

Це основні конструктивні особливості які мені відомі. Також є декілька косметичних нюансів.

Інша форма жикльорів ХХ (idle-jet)
Інший вінт швидкості ХХ
Вінти складу суміші не зовнішні з пружиною, а з більш тонкою різьбою і знаходяться в так званих "башенках"

І DHLA 40E і DHLA 40 - це універсальні карбюратори, і однаково добре підходять для гонок і без проблем настроюються на будь-якому моторі. На відміну від емісійних карбюраторів DHLA 40H,N,L,F,G.

Конфігурація карбюраторів в мене наразі така:

Дифузори 32
Паливний жикльор 120
Повітряний жикльор 175
Емульсійна трубка 7772.7
Малий дифузор (aux. venturi) 7848.2
Ігла 175
Поплавки 7298.2 - 10 грам. Рівень виставлений 17 мм в вертикальному положенні і 27 мм в горизонтальному положенні

Фото:
Карбюратор DHLA 40E

DHLA 40E progression holes

Жикльори ХХ
Idle jet 52
Поплавки
Поплавки 7298.2 10 грам
Частина ігольчатого клапана (needle valve). Встановив з ремкомплекту 175 замість 150. Зліва 175. Справа 150.

Малий дифузор 7848.2. Ця марка малого дифузора встановлюється тільки на DHLA 40E.
Aux. venturi 7848.2
Малий дифузор. Вид зверху.
Aux. venturi 7848.2 Вигляд зверху