Карбюратори Dellorto DHLA 40E
Поставив на своє авто карбюратори Dellorto DHLA 40E замість Dellorto DHLA 40.
DHLA 40E - це спеціально розроблені карбюратори для фірми Lotus. Мають декілька вдосконалень порівняно зі більш старшими DHLA 40.
- 5 перехідних отворів (progression holes). Розширений діапазон роботи перехідної системи
- Наявність обхідних повітряних вінтів (idle by-pass screw). Дозволяють відрегулювати ХХ більш тонко, так як з їх допомогою можна зрівноважити потік повітря через кожну заслонку кожного карбюратора.
Це основні конструктивні особливості які мені відомі. Також є декілька косметичних нюансів.
- Інша форма жикльорів ХХ (idle-jet)
- Інший вінт швидкості ХХ
- Вінти складу суміші не зовнішні з пружиною, а з більш тонкою різьбою і знаходяться в так званих "башенках"
І DHLA 40E і DHLA 40 - це універсальні карбюратори, і однаково добре підходять для гонок і без проблем настроюються на будь-якому моторі. На відміну від емісійних карбюраторів DHLA 40H,N,L,F,G.
Конфігурація карбюраторів в мене наразі така:
- Дифузори 32
- Паливний жикльор 120
- Повітряний жикльор 175
- Емульсійна трубка 7772.7
- Малий дифузор (aux. venturi) 7848.2
- Ігла 175
- Поплавки 7298.2 - 10 грам. Рівень виставлений 17 мм в вертикальному положенні і 27 мм в горизонтальному положенні
Фото:
Карбюратор DHLA 40E
Жикльори ХХ
Поплавки
Частина ігольчатого клапана (needle valve). Встановив з ремкомплекту 175 замість 150. Зліва 175. Справа 150.
Малий дифузор 7848.2. Ця марка малого дифузора встановлюється тільки на DHLA 40E.
Малий дифузор. Вид зверху.
Related posts:
