Драг від ЛТК 24.08.2008

Понеділок, Серпень 25, 2008, 13:43
Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka


Традиційно на День Незалежності відбувся драг від Львівського тюнінг-клубу.
Я виграв клас 1800-2500. В класі було всього 4 машини, включно зі мною. Ford Fiesta ST 2.0 150 л.с., тернопільський Daewoo Lanos 2.0 з мотором від опеля 136 bhp , і ВАЗ 2112 1.6 16v.
Найкращий "брудний" час 15.87, затримка помоєму 0.2.

Карбюратори Dellorto були в такій конфігурації:

Дифузори 32
Aux. Venturi .1
Idle Jet 50
Idle Jet holder .1
Main jet 145
Emulsion tube 7772.5
Air corrector jet 180
Pump jet 33

Не міг їхати на повну потужність так як є якісь проблеми чи то з подачею бензину на високих оборотах на 3-4 передачі, чи то з запалюванням. Будемо розбиратися.
Також є суттєві проблеми зі стартом - букс на всій першій передачі 7 ряда. Невмію стартувати :((

Відео з фінішу першого заїзду з Daewoo Lanos:

Відео заїзду з Ford Fiesta ST 2.0

Голос закадром - це голос вболівальника :), йому не сподобалося що я включив 5 передачу (вона в мене стандартна, посуті як нейтралка) за 50 метрів до фінішу.

Перший заїзд з Ланосом:
ВАЗ 2108 1.6 Dellorto vs Daewoo Lanos X20XEV 136 bhp
ВАЗ 2108 vs Daewoo Lanos 136 bhp, X20XEV

В другому заїзді старався стартувати без буксів і дав ланосу фору на старті, так як старт не вдався..
drag

Більше фото тут:
http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=7940

Терміни до статті:

  • ремонт карбюратора тернопіль
  • rfvtkb rkj gbc ltc
  • лтк 2108
  • ремонт карбюраторів тернопіль
  • як машини дають з буксив видио
  • як правильно стартувати на драг

Leave a comment

Необхідно увійти, щоби відправити коментар.