Коментарі до Смерть мотора 1.6 http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html Fri, 17 Feb 2012 23:04:23 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Від: vovka http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html/comment-page-1#comment-130 vovka Tue, 20 May 2008 14:36:46 +0000 http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html#comment-130 Нарахунок поршня недумаю, юбку порвало через те що розірвало шатун і потянуло поршень , ну і він як видно на фото застряг в циліндрі. Ми кувалдою його вибили з другого разу )) На днях я добре глянув на ті шатуни які залишилися цілі. Так от колір одного шатуна фактично оранжевий (інший шатун нормального кольору). Таке враження що він горів і не було подачі масла на палець. В малій головці шатуна "вкладиш" провернутий і отвори в шатуні і "вкладиші" для подачі масла неспівпадають. Тобто я підозрюю що аналогічно сталося і в 2 циліндрі, масло перестало подаватися на палець, він заклинив, потягнув шатун і шатун розірвався. Постараюся зробити детальне фото обох шатунів. Нарахунок поршня недумаю, юбку порвало через те що розірвало шатун і потянуло поршень , ну і він як видно на фото застряг в циліндрі. Ми кувалдою його вибили з другого разу ))

На днях я добре глянув на ті шатуни які залишилися цілі. Так от колір одного шатуна фактично оранжевий (інший шатун нормального кольору). Таке враження що він горів і не було подачі масла на палець. В малій головці шатуна “вкладиш” провернутий і отвори в шатуні і “вкладиші” для подачі масла неспівпадають. Тобто я підозрюю що аналогічно сталося і в 2 циліндрі, масло перестало подаватися на палець, він заклинив, потягнув шатун і шатун розірвався.

Постараюся зробити детальне фото обох шатунів.

]]> Від: clawham http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html/comment-page-1#comment-128 clawham Thu, 08 May 2008 06:48:59 +0000 http://2108.lviv.ua/archives/smert-motora-16-109.html#comment-128 У меня такое подозрение что это или низкое давление масла было или перегрев....потому что юбку поршню порвало....эт не зря так....а при переключении....ну....как раз самый смак для понижения интенсивности охлаждения и давления масла У меня такое подозрение что это или низкое давление масла было или перегрев….потому что юбку поршню порвало….эт не зря так….а при переключении….ну….как раз самый смак для понижения интенсивности охлаждения и давления масла

]]>