ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація.

Придбав фільтри нульового опору K&N для своїх Dellorto DHLA.

читати повністю...

Неможливо ідеально настроїти карбюратори без широкополосного лямбда-зонду (в принципі те саме стосується і інжекторів).
Якщо ваша карбюраторна машина не обладнана лямбда зондом то його прийдеться правильно встановити
Установка елементарна.
Для цього потрібно таке:

- ступична гайка від жигуля (2101-2107)
- заглушка піддону від волги
- сварочний апарат
- дрелька

Получилось ось так:

Для надійності ми покрили грунтовкою. Надіюсь температура не вплине на неї.
Тепер якщо потрібно настроїти карбюратори по широкій лямбді - нема нічого простішого відкручуєм заглушку - вкручуєм зонд і настроюєм. після настройки знімаєм зонд і закручуєм заглушку.

Декілька нюансів по установці.
Якщо в вас є паук типу 4-2-1 або 4-1, то лямбду краще встановити якомога ближче після з'єднання всіх труб в одну. І обов'язково між 10 і 2 годиною (найкраще вертикально вверх). В жодному разі не встановлюйте лямбду між 3 і 9 годиною (тобто внизу), це пришвидшить смерть датчика, так як на ньому буде збиратися конденсат.

Всю роботу по установці лямбди зробив Tiger-Niger, за що йому респект і уважуха

Придбав компресор для гаражних потреб. Білоруської фірми Remeza.
Модель CB4/C-24.GM244
Характеристики:

Тип компрессора: Kомпрессор масляный коаксиальный серии FIAC
Объем ресивера: 24 л
Цилиндры/ступени: 1/1
Производительность: 250/182 л/мин
Давление: 8 Бар
Мощность двигателя: 1.9 кВт
Напряжение питания: 220 В
Габариты: 630х315х590 мм
Вес: 28 кг
Гарантия: 12 мес

читати повністю...

В неділю 22 лютого прийняли участь в раллі спринті, яке було організоване Львівським Тюнінг Клубом. Дуже сподобалося. Зайняли 2 (Tiger-Niger) і 9 місце (я).
Один бойовий заїзд вдалося зняти на відео. Фотоапарат закріпили на салонному дзеркалі. Виглядає дуже повільно, але насправді не зовсім так. Довжина траси біля 3.5 км. Є участки де швидкість поза 120.

№	Учасник		Авто		1 заїзд	Штраф	2 заїзд Штраф	Результат Місце
8	Врига В.	Toyota Corolla	3,27,91		3,27,51		3,27,51	  1
26	Клименко М.	ВАЗ 2108	3,31,93		3,31,20		3,31,20	  2
12	Семашко Д.	ВАЗ 21112	3,33,55		3,35,82		3,33,55	  3
23	Шептало Д.	BMW 320		3,33,80		3,36,46		3,33,80	  4
7	Возний А.	BMW 525		3,39,65		3,35,89		3,35,89	  5
17	Шкіренець Т	ZAZ Tavria	3,38,16		4,26,83		3,38,16	  6
16	Ілечко А.	Peugeut 206	3,39,11		3,42,93		3,39,11	  7
18	Стегніцький Р.	Fiat Tipo	3,40,44		3,44,05	  5	3,40,44	  8
22	Чух В.		ВАЗ 2108	3,40,74		3,46,89		3,40,74	  9
13	Зіник Н.	ВАЗ 2109	3,41,63		4,05,88		3,41,63	  10
9	Красій О.	ВАЗ 21114	3,41,78		3,46,75		3,41,78	  11
15	Фішкіс П.	ВАЗ 2109	3,42,17		3,45,37		3,42,17	  12
10	Довжний Б.	ВАЗ 21099	3,44,92		3,45,82		3,44,92	  13
2	Магеровський О.	Opel Kadet GSI	3,55,88	5	3,48,29		3,48,29	  14
11	Петрейко І.	ВАЗ 2108	3,49,97	5	-------		3,54,97	  15
25	Ротар Ю.	ВАЗ 2108	4,12,27		4,07,54		4,07,54	  16

Клас повний привід

№	Учасник		Авто		1 заїзд	Штраф	2 заїзд Штраф	Результат Місце
14	Тринько Р.	Opel Frontera	3,21,81		3,25,13		3,21,81	  1
3	Музичук А	Subaru Legacy	3,29,57		3,28,77		3,28,77	  2
24	Білінкевич Ю.	Subaru Impreza	3,45,97		3,45,70		3,45,70	  3

Фото звіт:

За фото дякую GANGSTER і Twister.

Допоміг знайомому придбати на англійському ebay пару горизонтальних карбюраторів Weber 48 DCO2/SP. Викладаю фото.