В неділю, 9 вересня, відбулись гонки по драгрейсінгу у Львові на вул. Кульпарківській. Організатори Львівський Тюнінг Клуб, та Галицький Автомобільний клуб.

Розподіл по класах сприяв моїй участі.

1 клас до 1800 см. куб.
2 клас від 1801 — 2500 см. куб.
3 клас від 2501 — 3500 см. куб.
Unlimited від 3501 см. куб та більше.

коефіцієнти:
• для автомобілів з турбонаддувом К = 1,6
• для роторних двигунів К = 1,3
• для автомобілів обладнаних закисом азоту К = 1,5
• для автомобілів з механічними нагнітачами К = 1,3
• за два будь-які доопрацювання * К = 2,0
* мається на увазі, два будь які доопрацювання з наведених вище у коофіцієнтах, приклад ( турбонаддув+закись азоту) !!!

Коефіцієнт на ротор 1.3 як в Кубку України, а отже я попадаю в клас до 1.8.
Перед гонками мінімально підготували машину.
Встановлено датчик ДПКВ від інжекторного ВАЗа, підігнано зазор між датчиком і штіфтом на маховику.
Куплено 2Т масло ХАДО, повна синтетика для змішування з бензином. Змішали в пропорції 1:50.
Залито 95 бензин Лукойл ЕКТО (не тому що він якийсь особливий, а тому що заправка рядом).
Встановлено півсліки Mickey Thompson Street Radial 205/55/15.
читати повністю…

Останні кілька тижнів катаюсь вже з ротором під капотом. Вважаю за доцільне написати повний бюджет установки заводського ротора ВАЗ-415, під капот ВАЗ 2108.

Отже, список.

• Мотор ВАЗ рпд 415, сток в ідеалі після капіталки з доопрацюванням системи змазки заднього підшипника (нових давно не випускають) – 1400$ + 300$ доставка з міста Казань, Росія.
• Карбюратори Dellorto DRLA 40 – 200$
• Фільтри Pipercross – 70$
• Бензонасос Carter низького тиску – 70$
• Впускний колектор – 200$ (по знайомству).
• Система запалювання Invent-Labs – 200$
• 4 сухих катушки 2108 нові – 50$
• Датчики ДНО/ДУИ – 20$
• ВВ провода Bosch – 20$
• Свічки ірідієві NGK RE9BT, RE7CL – помоєму 80$
• Резонатор Rud Exhaust під 63мм трубу – 60$
• Глушник Polmostrow від СААБ 2.3 турбо – 50$
• Труба з жаропрочної нержавійки AISI 304, 63мм – 50$
• Маслорадіатор Mocal , маслотермостат Mocal, маслошланги – 220$

читати повністю…