Новий мотор 21083 1.6 8v

Зібрали новий мотор 1.6 8v.
Масло Polo 10w40
Степінь сжатія 11.2
Обкатали 900 км. Помаленьку починаєм пробувати їхати, бензин 98.

Блок циліндрів 21083
Геометрія 82х129х75.6
Встановлені масляні форсунки від 2112
Облегчений колінвал

Облегчений маховик

Відбалансовано маховик+колінвал+корзина зчеплення взборі.

Шатуни 129, класичні луганські. Облегчені, дороблена верхня головка шатуна під плаваючий палець, бронзові втулки.

Поршні МАМІ 82, відполіровані, зазор 7 соток.

Кольца Mahle 030 31 N0 (від Фольксвагена)
Маслонасос 2112
Вкладиші ЗМЗ

Фото.

Головка блоку циліндрів
Распредвал Динаміка 126. Підйом 12.6, фаза 294



Дороблені канали впуск 31.5, випуск 30.
Клапана БМВ 39х34, облегчені (впуск 58 г, випуск 56 г, 8мм ножка)

Фаска 30 градусів впуск.
Просаджені сідла клапанів.
Дороблена форма камери згоряння. Об’єм 26 кубіків. Відполірована.
Титанові тарілки клапанів 11 г
Цельний толкатель 54 г
Усилені пружини клапанів (вага 59 г). Зусилля зовнішньої пружини при 40 мм – 12 кг, при 30 мм – 45 кг. Внутрішньої при 30 мм – 13 кг, при 20 мм – 29 кг.


Распредвал Динаміка 126, підйом 12.6, фаза 294, перекриття клапанів 2.8 мм, база 34 мм.
Сальніки клапанів Payen
Прокладка ГБЦ Elring

Триває процес настройки.