Драгрейсінг в Вінниці 11.07.2009

Побували на драгу в Вінниці, точніше в місті Калинівка, 40 км за Вінницею, в сторону Житомира.
Організатор – http://vindrag.vn.ua/
Регламент зроблений для корчів і турбомашин, тому мені там небуло на що особливо розраховувати, їздили більше з інтересу подивитися на серйозні машини і підтримати знайомого на спортивній 2108.

Отже в 5-30 ранку ми вже були на місці проведення змагань. До 9-00 вдалося поспати, а далі появилися перші заряжені машини з прямотоками і сон кудись пропав 🙂

Прийшов час реєстрації. Організатори обіцяли атмосферний клас (незалежно від об’єму), тому я прикинув свої шанси в ньому і зареєструвався. Крім мене зареєструвалася заряджена 2108 1.8 16v з Херсона і Хонда Civic SI з Вінниці.

В інших класах учасників хоч було не набагато більше, але рівень був значно серйозніший. 10 секундні київські машини BMW Олега_Купе, Ланцер ЕВО від Filin MotorSport, і Субару GT (власник Tolstiy), а також багато 12-13 секундних машин (в основному турбо).
Почалася кваліфікація. Машини стали в чергу на старт 🙂

Кваліфікація тривала надзвичайно довго. Постійно ломалася телеметрія, а коли вона працювала тоді починав падати дощ і при перших краплях дощу її змотували і ховали кудись подалі. Дуже все затягнулося.
Потім була рекламна пауза.

І от нарешті гонка.
В першому заїзді мене поставили з Civic SI (американська версія TypeR – 197 сил).
Перша спроба.

Я серйозно програв старт, так як не звик до нових напівсліків Toyo R888 , получився дуже добрий зацеп з бетоном і я фактично зупинився.. програв майже 2 корпуса на перших 20 метрах, а далі догнати хонду вже не зміг.
Але є друга спроба.

Тут я вже добре стартував, і на старті не програв Хонді.

Різниця на фініші була більше 1 корпуса. Мій час 15.15.

Рахунок 1:1. Вирішальний заїзд. Я в ньому роблю єдиний фальстарт і мене знімають зі змагань. Хай це буде на совісті організаторів (хоча підозрюю що їм реально всеодно 🙂 ). Немаю нічого проти якби це стосувалося всіх учасників, а не вибірково. В фінальних заїздах з Хондою – власник херсонської 08 зробив 2 фальстарти підряд, але на це закрили очі, так як глядачі почали вже свистіти (я їх розумію, один фальстарт – це тупість). В результаті херсонська 08 з часом 14.93 (всього на 0.22 краще чим в мене) виграла наш клас.

Далі ми вболівали за знайомого на спортивній 08.

З часом 13.4 він переміг в своєму класі “передній привід PRO”.

В фіналі класу анлімітед цікаво було подивитися на боротьбу Філіна і Толстого. Переміг Філін з часом 10.05. В Толстого час 10.26.

Пара слів про організацію.

• дуже несподобалося що при нагородженні (це вже в 23-00 вночі) забули про наш клас. Я хоч і не виграв, але неприємно, так як міг і виграти 🙂 навіщо ж його тоді проводити.. несерйозно.
• незрозумілі речі з фальстартами (комусь дозволяли 1 фальстарт, а комусь 3 і навіть 4).
• повністю відсутній порядок на парковці для учасників. все на купі. учасники, глядачі, сторонні машини..
• дуже ненадійна телеметрія або недосвідчений оператор.

Це мої враження від гонок.
А ще неподобається що драгрейсінг перетворюється на гламурне шоу. Спортивна складова чим раз менша.