Продам Dellorto DHLA 40 (без індексу)

Понеділок, Червень 22, 2009, 15:54
Розділ: Загальна Автор: vovka


ПРОДАНО!


Продам DHLA 40 (без індекса, універсалки)
Matched pair (пара, номери карбів по порядку).
4 progression hole.
30 дифузор
120 main jet
7772.7 emulsion tube
190 air corrector
7850.3 idle jet holder
47 idle jet
7848.1 aux. venturi.
поплавки 10gr
читати повністю...

Драгрейсінг у Львові 03/05/2009

П’ятниця, Травень 29, 2009, 12:47
Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka

Фото і відео з покатушок 03/05/2009.
Було декілька цікавих машин. Mazda 3 MPS, Porsche 997 turbo, Honda S2000.

Мої заїзди з BMW 328 E46. На минулих покатушках я їй програв порядка 2-2.5 корпусів. Цього разу зробили 4 заїзди. 3 рази я вигравав на півкорпуса. Один раз приїхали однаково.
BMW E46 328 vs Lada 2108 1.6 dellorto dhla
Відео зі старту

читати повністю...

Драгрейсінг у Львові 05/04/2009

Середа, Травень 27, 2009, 18:32
Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka

Фото і відео з покатушок 5 квітня 2009 у Львові.
Зробив заїзди з BMW 328, BMW 320, Hyundai Tiburon.
ВАЗ 2108
ВАЗ 2108
читати повністю...

Фільтри нульового опору K&N

Четвер, Квітень 30, 2009, 17:54
Розділ: Експлуатація Автор: vovka

Придбав фільтри нульового опору K&N для своїх Dellorto DHLA.
K&N air filter фільтр нулевик
читати повністю...

Установка лямбда-зонда

Вівторок, Березень 17, 2009, 1:00
Розділ: Тюнінг Автор: vovka

Неможливо ідеально настроїти карбюратори без широкополосного лямбда-зонду (в принципі те саме стосується і інжекторів).
Якщо ваша карбюраторна машина не обладнана лямбда зондом то його прийдеться правильно встановити 🙂
Установка елементарна.
Для цього потрібно таке:

- ступична гайка від жигуля (2101-2107)
- заглушка піддону від волги
- сварочний апарат
- дрелька

Получилось ось так:


Для надійності ми покрили грунтовкою. Надіюсь температура не вплине на неї.
Тепер якщо потрібно настроїти карбюратори по широкій лямбді - нема нічого простішого 🙂 відкручуєм заглушку - вкручуєм зонд і настроюєм. після настройки знімаєм зонд і закручуєм заглушку.

Декілька нюансів по установці.
Якщо в вас є паук типу 4-2-1 або 4-1, то лямбду краще встановити якомога ближче після з'єднання всіх труб в одну. І обов'язково між 10 і 2 годиною (найкраще вертикально вверх). В жодному разі не встановлюйте лямбду між 3 і 9 годиною (тобто внизу), це пришвидшить смерть датчика, так як на ньому буде збиратися конденсат.

Всю роботу по установці лямбди зробив Tiger-Niger, за що йому респект і уважуха 🙂

Page 5 of 1912345678910...Last »