Синхронизация карбюраторов с помощью Carbtune II

Неділя, 28 Вересня, 2008, 14:54
Розділ: Тюнінг Автор: vovka

После сообщений некоторых энтузиастов на форуме JHPS, касающихся применения четырех секционного манометра для синхронизации и настройки карбюраторов Dellorto, я решил провести поиск в сети, с целью узнать, стоит ли мне подумать об этом приборе. Найденная информация, а также отзывы других людей, наконец, убедили меня купить набор Carbtune II (четырех секционный манометр без применения ртути) от Джона Моргана из Ирландии. В комплекте с Carbtune II я нашел инструкции для настройки мотоциклов – все-таки это их основной рынок сбыта. Дальше я приступил к изучению и написанию инструкции по использованию Carbtune II на автомобиле Jensen Healey с карбюраторами Dellorto. Приведенные ниже инструкции являются сочетанием информации из таких источников:

  • Инструкции Carbtune
  • Kurt Housh
  • John Dymond
  • Вебсайт фирмы Lotus

Большое спасибо!

Инструкции

Описание Carbtune II

Carbtune II – это четырех секционный механический манометр (без ртути). C его помощью можно одновременно уравнять топливовоздушный поток через каждую камеру карбюратора. В Carbtune II используются стержни из нержавейки, плотно посаженные в направляющие, которые дают показания вакуума на шкале в сантиметрах ртутного столба (cmHg) .
читати повністю…

Терміни до статті:

  • как подсоединить газовую трубку к карбюратору 2108
  • êàê ïîäñîåäèíèòü ãàçîâóþ òðóáêó ê êàðáþðàòîðó 2108
  • синхронизация карбюраторов
  • прибор для синхронизации карбюраторов купить
  • ъръ яюфёюхфшэшЄ№ урчютє■ ЄЁєсъє ъ ърЁс■ЁрЄюЁє 2108
  • прибор для синхронизации карбюраторов
  • Carbtune
  • синхронизатор карбюраторов
  • карбюраторы делорто
  • ърЁс■ЁрЄюЁ 2108

Выбор и настройка карбюраторов Weber DCOE

Субота, 20 Вересня, 2008, 21:56
Розділ: Тюнінг Автор: vovka

Очень популярным вариантом доработки среди владельцев кит-каров является установка спаренных карбюраторов Weber DCOE или Weber DCO/SP. Они не только дают хорошие результаты, но и очень хорошо выглядят внешне. Много мистики окружает карбюраторы Вебер, особенно, что касается подбора жиклеров и настройки. Однако карбюраторы серии Weber DCO не такие сложные, как Вам может показаться. И хотя для их точной настройки ничто не заменит динамометрический стенд, все же довольно многое можно сделать, чтобы настроить их самостоятельно. Например, правильно выбрать диффузоры и подобрать набор жиклеров можно, следуя при этом ряду простых правил. Это позволит добиться вполне удовлетворительной работы двигателя перед его будущей настройкой на динамометрическом стенде.

Подбор правильного размера карбюратора и диффузора

При выборе размера карбюратора Weber наиболее часто задают вопрос «Мне лучше взять 40-е или 45-е?» и добавляют сами «Конечно 45-е дадут больше мощности». Это свидетельствует о простом непонимании конструкции и принципов работы карбюраторов серии DCO. Поток воздуха и, следовательно, потенциальные лошадиные силы определяются не размером карбюратора (40 или 45) , а размером главного диффузора (venturi). Выбор правильного размера главного диффузора – это первый шаг при выборе карбюратора.
читати повністю…

Терміни до статті:

  • карбюратор вебер
  • êàðáþðàòîð âåáåð
  • карбюратор weber
  • ВЕБЕР карбюратор
  • карбюраторы вебер
  • карбюратор вебер настройка
  • настройка карбюратора вебер
  • WEBER 45 DCOE
  • ърЁс■ЁрЄюЁ тхсхЁ
  • регулировка карбюратора вебер

Выбор и настройка карбюраторов Dellorto DHLA

Субота, 20 Вересня, 2008, 16:07
Розділ: Тюнінг Автор: vovka

Очень популярным вариантом доработки автомобилей RH7 (Robin Hood Sierra 7) у их владельцев является установка спаренных карбюраторов Dellorto DHLA. Эти карбюраторы очень похожи на Weber DCOE. Они не только дают хорошие результаты, но и очень хорошо выглядят внешне. Много мистики окружает карбюраторы Dellorto, особенно, что касается подбора жиклеров и настройки. Однако карбюраторы серии Dellorto DHLA не такие сложные, как Вам может показаться. И хотя для их точной настройки ничто не заменит динамометрический стенд, все же довольно многое можно сделать, чтобы настроить их самостоятельно. Например, правильно выбрать диффузоры и подобрать набор жиклеров можно, следуя при этом ряду простых правил. Это позволит добиться вполне удовлетворительной работы двигателя перед его будущей настройкой на динамометрическом стенде.

Подбор правильного размера карбюратора и диффузора

При выборе размера карбюратора Dellorto наиболее часто задают вопрос «Мне лучше взять 40-е или 45-е?» и добавляют сами «Конечно 45-е дадут больше мощности». Это свидетельствует о простом непонимании конструкции и принципов работы карбюраторов серии DHLA. Поток воздуха и, следовательно, потенциальные лошадиные силы определяются не размером карбюратора (40 или 45) , а размером главного диффузора (venturi). Выбор правильного размера главного диффузора – это первый шаг при выборе карбюратора.
читати повністю…

Терміни до статті:

  • 2108 Lviv ua
  • Dellorto
  • карбюратор ваз 2108
  • карбюратор dellorto
  • карбюратор делорто
  • карбюраторы dellorto
  • деллорто
  • dellorto 40
  • делорто
  • карбюратор

Тюнінг паливної системи ВАЗ 2108

Вівторок, 16 Вересня, 2008, 16:38
Розділ: Тюнінг Автор: vovka

Збільшення потужності двигуна тягне за собою більші вимоги до паливної системи. Продуктивності стандартного бензонасосу вже починає бракувати, крім того на змаганнях дуже важлива надійність. Потрібно забезпечити стійкість до високої температури навколишнього середовища і потрібний стабільний тиск палива на всіх оборотах.
Тому я вирішив капітально вдосконалити паливну систему ВАЗ 2108. Після детальних пошуків інформації в інтернеті (переважно англомовному секторі) я встановив такі запчастини:

  • електробензонасос Carter P60504 (Federal Mogul) низького тиску
  • регулятор тиску Holley
  • реле управління бензонасосом

Загальний бюджет 130$.

Електробензонасос Carter P60504 постачається разом з бензиновим фільтром і має такі характеристики:
читати повністю…

Терміни до статті:

  • ВАЗ 2108
  • тюнинг ваз 2108
  • Тюнінг ваз 2108
  • ваз2108
  • 2108 тюнинг
  • тюнинг ваз 2108 фото
  • Carter P60504
  • розхід палива ваз 2108
  • тюнинг карбюратора ваз 2108
  • бензонасос ваз 2108

Новий мотор 21083 1.6 8v

Неділя, 17 Серпня, 2008, 12:19
Розділ: Тюнінг Автор: vovka


Зібрали новий мотор 1.6 8v.
Масло Polo 10w40
Степінь сжатія 11.2
Обкатали 900 км. Помаленьку починаєм пробувати їхати, бензин 98.

Блок циліндрів 21083
Геометрія 82х129х75.6
Встановлені масляні форсунки від 2112
Облегчений колінвал
Облегчений колінвал 75.6
Облегчений маховик
Облегчений маховик 2108
Відбалансовано маховик+колінвал+корзина зчеплення взборі.
Облегчений колінвал 2112
Шатуни 129, класичні луганські. Облегчені, дороблена верхня головка шатуна під плаваючий палець, бронзові втулки.
читати повністю…

Терміни до статті:

  • мотор 2108
  • мотор 21083
  • МОТОР НА ВАЗ 2108
  • двигун ваз 21083
  • двигун 21083
  • ford escort 1 6 8v
  • регулировка клапанив ваз 2108
  • двигун до 2108
  • купить новий мотор на ваз 2109 на україні
  • двигун